2007
年最后一周，武汉车市出现
“疯狂
”抢购，仅竹叶山市场售车就突破
900辆，比前周上涨近百台。本周开始，供求关系发生了大扭转，出现了供小于求的状况，一些车型没有库存，货源紧张从而造成了车价的反弹
,促销活动减少，上周末大部分车型价格已开始回升。如凯越比前周价格上涨了
3000元左右，君越回升了
4000元，
2.0L雅阁回升近
2万元，福克斯回升
2000元，雪佛兰全系回升
4000元左右。
消费者千辛万苦攒钱，千挑万选购车，最大的心愿莫过于选到一辆质优价廉的好车。眼下，购车者几乎都持这种购车心态，一是春节前的价格确实比较优惠，二是买新车后出游、探亲拜年。而记者从众多经销商口中得知，武汉春节前购车需求非常旺盛，很多上市不久且性价比较高的汽车一路热销
……
借买新车带来喜气
前几天，武汉
E网记者在车市走访时发现，无论是汽车交易市场还是
4S店内，年底车商让利促销的活动越来越多
……
春节前历来都是销售旺季，目前武汉消费者的需求比较旺盛，商家和经销商们正是抓住这一点，进行促销活动适度优惠，提高销售量。
住房郊区化促使购车
谈到住房，似乎与消费者买车无什么直接关系。但武汉
E网记者在走访的已交了定金的购车者中发现，城市居民住房越来越郊区化、边缘化也成为购车的原因。近些年城市居民住房的郊区化突出，很多人厌倦了城市的繁华与乌烟瘴气，纷纷把家安在武汉城郊附近。目前我认识的一些朋友刚刚把家搬出市区，这样促使购车欲望的提升。
如今
“购车，已经不再单一是一种消费，而是享受一种休闲文化。这种文化更多的人来演绎，就直接催化着车市的火热局面。因此，春节前出现销售旺季尤为正常。
”
车好卖商家过年不放假
武汉
E网记者采访中得知，经销商们向记者透露，除了抓住黄金时间销售汽车以外，更多是为了给春节进行自驾游的客户提供最优质最全面最温馨的售后服务。他们认为，如果全部放假，无法更好地服务于广大客户。
接下来的
30多天时间，必定成为经销商们春节前含金量最高的
“黄金时期
”。
武汉
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武汉
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